Обратный звонок
Заполните контактные данные и мы перезвоним!
Проект К-3600
Линия сверхвысокой производительности
Основные технические данные:
Особенности проекта:
Даная линия предназначена для окраски стеллажных балок с 5-ти стадийным тоннелем подготовки поверхности и печами "колокольного" типа выпускает до 15 000 балок в сутки.
Сложность проекта заключается в том, что линия должна обеспечивать огромную производительность при весьма скромных затратах энергии.
В состав линии входит уникальная кабина нанесения с комбинированной системой рекуперации краски: в зависимости от выбранного цвета используется либо циклонная - для быстрой смены цвета, либо картриджная - для максимальной эффективности рекуперации. Мы применили это дорогостоящее решение для того, чтобы снизить процент потерь краски при циклонной рекуперации краски основного цвета (использование картриджных фильтров), но при этом нужно было сохранить гибкость системы в работе с разными цветами (поэтому мы добавили возможность рекуперации через циклон).
Основные технические данные:
- Скорость конвейера до 6 м/мин
- Длина конвейера = 440м
- 32 автоматических пистолета
- Размеры окрашиваемых деталей до 3600х600х4000мм
- Тип печей - колокольный
- Высота печей 7,5 метров
- Нанесение краски - автоматическое.
- Система рекуперации - комбинированная (циклонная и картриджная в зависимости от цвета краски).
- Нагрев печей и АХПП - газовый.
Особенности проекта:
Даная линия предназначена для окраски стеллажных балок с 5-ти стадийным тоннелем подготовки поверхности и печами "колокольного" типа выпускает до 15 000 балок в сутки.
Сложность проекта заключается в том, что линия должна обеспечивать огромную производительность при весьма скромных затратах энергии.
В состав линии входит уникальная кабина нанесения с комбинированной системой рекуперации краски: в зависимости от выбранного цвета используется либо циклонная - для быстрой смены цвета, либо картриджная - для максимальной эффективности рекуперации. Мы применили это дорогостоящее решение для того, чтобы снизить процент потерь краски при циклонной рекуперации краски основного цвета (использование картриджных фильтров), но при этом нужно было сохранить гибкость системы в работе с разными цветами (поэтому мы добавили возможность рекуперации через циклон).